Tinjauan.Ban jeung produk inflatable séjén leungit hawa kana waktu.Ieu kanyataan hanjelu nu urang sadaya kudu nyanghareupan.Ban mobil tiasa ngaréaksikeun parobahan cuaca, bal tiasa leungit élastisitas, sareng ngambang kolam renang tiasa lemes.Anjeun panginten gaduh pompa sapédah lantai atanapi pompa suku di garasi anjeun, aranjeunna tiasa dipercaya tapi henteu pikaresepeun pisan dianggo.Lebetkeun inflator Fantikk X8.Dasarna, éta mangrupikeun pompa hawa gadget sareng pencinta gadget kedah terang éta.
Fanttik X8 nyaéta portabel, gampang dianggo, pompa bertenaga batré anu tiasa ngepung kolam renang, ban mobil, sareng sadaya anu aya di antawisna.pencét tombol.
Input: USB-C 7.4V Max.Kaluaran: 10A / 85W Max.tekanan: 150 Batré PSIB: 2600 mah (diémbarkeun salaku 5200 mah - labél produk bisa jadi teu acan diropéa) tube hawa: 350mm panjangna kalawan AS konektor klep Dimensi: 52 x 87 x 140mm |2 x 3,4 x 5,5 inci sarta 525 gram |1,15 lbs (beurat sareng tabung inflasi)
Fanttik X8 Inflator ukuran lontar, ngan leuwih ti 1 tanda pon, tapi boga lemes, juru rounded pikeun portability gampang.Layar digital anu ageung gampang dibaca nalika kaluar tina sinar panonpoé langsung, sareng panel kontrol ngagampangkeun modeu navigasi.
Di luhur aya sambungan threaded outlet hawa pikeun tube hawa kaasup.Ieu dikurilingan ku datar, ribbed wewengkon bodas aneh.
Éta sabab ngarangkep salaku senter LED!Anjeun ogé tiasa ningali kacaangan sareng kajelasan layar dina kaayaan anu leres di dieu.
Anjeun terang naon anu kudu dipigawé.Sambungkeun kabel ngecas ka adaptor kakuatan USB (5V/2A teu kaasup) jeung ngecas pinuh alat saméméh pamakéan.
Tombol daya: pencét lila pikeun ngahurungkeun, pencét pondok pikeun ngamimitian inflasi |pencét lila pikeun mareuman tombol mode: pencét pondok pikeun pindah mode (sapédah, mobil, motor, bal, manual) |pencét lila pikeun pindah unit tekanan (PSI, BAR), KPA) +/- tombol: pencét ikon pakait pikeun ngaronjatkeun atawa ngurangan nilai prasetél tina indikator tekanan.Tombol: Pencét pikeun ngurilingan mode cahaya (on, SOS, strobe).Modeu + (-): pencét jeung tahan duanana tombol pikeun ngareset sistem
Lian ti eta, Anjeun ngan perlu nyaho naon nu nuju inflating, naon tekanan rék inflate, tur ngaluyukeun mode jeung tekanan setelan dina Fanttik X8 inflator pikeun cocog.Sawaktos Anjeun nyambungkeun tabung hawa kana ban pikeun kahiji kalina, layar X8 bakal flash tekanan ban ayeuna lajeng pindah deui ka mintonkeun setelan Anjeun.Teras anjeun tiasa mencét tombol daya pikeun ngamimitian sareng éta bakal otomatis lirén nalika tekanan ngahontal.Kumaha keren éta?
Abdi teu tiasa ngitung jumlah ban sapédah anu kuring ngompa salami mangtaun-taun.Salaku bikers gunung anu getol sareng mékanik siklus pulih, gerakan awak kuring nalika nganggo pompa lantai mangrupikeun bagian tina mémori otot kuring.Bagian anu paling henteu pikaresepeun nyaéta sok hunching bari ngompa.Éta langkung saé tibatan pompa tangan, langkung gampang dianggo tibatan kompresor hawa, tapi tetep henteu pikaresepeun.
Sababaraha taun ka tukang kuring meuli inflator Ryobi anu nganggo batré anu sami sareng alat listrik kuring anu sanés.Ieu pamutahiran badag, tapi teu gampang pikeun nyocogkeun kana kantong perjalanan MTB kuring.Fanttik X8 ngarobah sakabéh éta.Beuratna ngan ukur sakilo sareng gaduh batré anu tiasa dicas deui USB-C anu ngajantenkeun inflasi ban ngahiliwir.Tabung inflasi anu kalebet, anu nyambungkeun langsung kana x8, gaduh benang Schrader dina tungtung, sahingga gampang pisan pikeun nyambungkeun sareng ngepung ban anu cocog (mobil, motor, jsb.).Di dieu aranjeunna dibandingkeun sisi ku samping.
Volkswagen SUV kami parantos linggih dina 3-5 psi sareng sadaya ban salami sababaraha minggu ayeuna.Kuring éta bisa nyambungkeun pompa Fanttik X8 na inflate sadayana 4 ban pikeun 2-4 menit per ban, alat nu otomatis pareum nalika tekanan dipikahoyong geus ngahontal.Handy dibandingkeun nyobian pikeun meunangkeun pakasaban rengse di SPBU.Kuring pariksa tekanan deui ku gauge tekanan analog sarta dipariksa sagalana.Hal séjén anu anjeun tiasa tingali dina poto di handap ieu nyaéta tampilanna sesah dibaca dina sinar panonpoé.Laju refresh anu dipidangkeun dina poto éta béda pisan sareng kaméra iPhone kuring anu bagian tina tampilan sigana leungit, anu langkung hese dina poto.Ieu teu masalah dina pamakéan sabenerna, ngan lamun shooting kalawan kaméra.
Kalawan bikes kinerja, kaayaan rada béda.Paling mahal bikes on roda ngagunakeun Presta valves.
Ieu batang diaméterna leutik nu hartina liang leutik di pasisian nu mangrupakeun kaunggulan badag dina roda sapédah jalan sempit.Ieu ogé standar on bikes gunung, utamana kusabab aya inti removable dina bobot klep nu ngidinan Anjeun pikeun nambahkeun sealant ban cair, nu dipikabutuh pikeun segel hawa alus.Hiji hal Kuring nyoba angka kaluar éta X8 perlu adaptor threaded (kaasup) pikeun nyambungkeun jeung inflate klep Presta.Pikeun urang anu nganggo klep Presta, henteu kunanaon gaduh adaptor dina kit kami atanapi langsung dina klep sapédah.Kalawan Fanttik X8 inflator (jeung paling inflators) anjeun kudu nyabut cap klep atawa adaptor threaded, buka klep hawa threaded, screw on adaptor nu, screw on tabung inflasi, inflate tur ngabalikeun prosés.Ieu nyeri, tapi hal urang geus dipaké pikeun.Sanajan kitu, eta pisan gampang pikeun Fanttik ngawengku sirah jeung dua valves, kawas ampir kabéh pompa lantai, atawa tube hawa kadua ku sirah Presta husus.
Kuring mimiti milarian héndsét anu cocog sareng Presta di Amazon tapi henteu mendakan.Kuring manggihan hiji Presta collet nu digawé pikeun bit, tapi lajeng abdi stumbled kana converters klep ieu.
Sabab tiasa dianggo ku mimiti nyoplokkeun Presta coil lajeng masang coil tungtung AS cocog.Ieu idéal lamun anjeun Kade ulah loosen pompa nalika dileupaskeun.Dugi ayeuna mah saé.Upami kuring ngalaman masalah jangka panjang, kuring bakal terang ka anjeun.Aranjeunna leres-leres ngajantenkeun prosés ngagunakeun X8 dina sapédah kuring gampang pisan.
Salah sahiji fitur netepkeun inflator Fanttik X8 nyaéta mode sapédah.Ieu dugi ka rentang tekanan adjustable 30-145 psi.Ieu tiasa dianggo pikeun sapédah jalan, komuter, sareng touring, tapi sapédah gunung biasana nganggo tekanan anu langkung handap.Gumantung kana ban anjeun, karesep jeung gaya nyetir, tekanan ban biasana dina rentang 20-25 psi atawa malah leuwih handap.Lamun pindah ka modeu manual kalawan rentang 3-150 psi, X8 bakal tetep jalan.Niggle sejen nyaeta teu cukup boga hiji setelan favorit pikeun tiap mode, sabab meureun bakal hoyong ban hareup boga tekanan cornering béda ti tekanan traction ban pungkur.Eta bakal gede pikeun pindah antara paporit tinimbang naek ka handap unggal waktu.
Kuring ogé nyokot kasempetan pikeun inflate a floating pool lounger.Ngagantelkeun congcot leutik kana X8 sagampangna sapertos nyabut salah sahiji dua klep inflasi korsi sareng mencét tombol.Sakumaha anjeun terang, jinis produk ieu dibungkus dina bungkusan vakum pinuh langsung tina kotak.
Hasilna, pikeun kahiji ampir 5 menit, anjeun heran lamun gawéna.Ieu kusabab X8 dirancang pikeun tekanan tinggi, teu volume tinggi, jadi butuh sababaraha waktu.Hal éta, sabenerna mah tos ka diusahakeun tur leres, metoda dizzying ngagunakeun bayah kuring sorangan dasarna inflate korsi, lajeng switched deui ka X8.Ieu sabenerna ngaheéat loba waktu sakumaha kuring bisa ngahurungkeun up volume dina ngeunaan 2 menit lajeng rengse inflasi jeung X8 sanggeus sejen 5 menit.
Salah sahiji alesan anjeun teu tiasa calik sareng ngantepkeun X8 ngalakukeun sagala padamelan kusabab éta nyaring pisan.Éta diukur sakitar 88 desibel, cekap pikeun ngémutan peringatan dina Apple Watch abdi.Sacara umum, sadaya kompresor nyaring, tapi sebutkeun waé supados ekspektasi anjeun henteu disetel pikeun operasi jempé.Ieu mangrupikeun pidéo dimana anjeun tiasa ngadangukeun sareng ningali sorangan fungsi eureun otomatis nalika mesin kami ngahontal tekanan set 35 psi.
Abdi henteu acan kedah nganggo éta, tapi fitur senter tiasa pisan gunana upami anjeun kedah ngémutan ban anjeun wengi.Ieu mangrupikeun fitur anu saé upami anjeun badé nganggo inflator Fanttik X8 salaku bagian tina gear mobil anjeun atanapi kantong perjalanan sapédah.
Inflator Fanttik X8 mangrupikeun produk anu saé.Fungsi eureun-otomatis nalika tekanan set dihontal ningkatkeun portabilitas sareng mastikeun tekanan pellet anu luhur.Tangtosna, kuring kedah ngarobih sababaraha hal, tapi sadayana anu kuring tiasa nyebatkeun nyaéta upami aranjeunna ngaleupaskeun ieu, kuring bakal ngamutahirkeun.Kuring boga saku dedicated dina kantong parabot MTB kuring.
Tong ngalanggan sadaya balesan kana koméntar kuring Béjakeun ka kuring ngeunaan koméntar susulan ku email.Anjeun oge bisa ngalanggan tanpa commenting.
© 2022 Sadaya hak ditangtayungan.Sadaya hak disimpen.Baranahan tanpa idin husus dilarang.